Apakah dua sistem stereng yang paling biasa?

Rak dan Pemandu Pinion:
Apabila stereng dihidupkan, pinion berputar, menggerakkan rak secara mendatar.
Pergerakan mendatar ini kemudiannya dipindahkan ke roda melalui batang tali, mengubah arah kenderaan.
Sistem rak dan pinion dikenali kerana kesederhanaan, rasa langsung, dan stereng responsif.
Mengitar semula Pemandu Bola:
Menghidupkan roda stereng menyebabkan gear cacing menggerakkan galas bola, yang seterusnya memindahkan gear sektor.
Gear sektor disambungkan ke hubungan stereng, akhirnya mengawal roda.
Sistem bola berulang sering dijumpai di dalam kenderaan yang lebih berat kerana reka bentuk dan keupayaan mereka untuk mengendalikan beban yang lebih besar.

Pemandu kuasa membantu pemandu kenderaan untuk mengarahkan dengan mengarahkan beberapa kuasa enjinnya untuk membantu berputar roda jalan yang dikendalikan mengenai paksi stereng mereka. Memandangkan kenderaan telah menjadi lebih berat dan beralih ke depan - pemacu roda, terutamanya menggunakan geometri mengimbangi negatif, bersama -sama dengan peningkatan lebar dan diameter tayar, usaha yang diperlukan untuk menjadikan roda tentang paksi stereng mereka telah meningkat, sering ke titik di mana kehebatan fizikal utama akan diperlukan untuk bantuan kuasa.

Roda stereng
Lajur stereng
Kotak stereng
Lengan Pitman
Lengan pemalas
Tie rod berakhir
Rak dan pinion
Pam stereng kuasa
Cecair stereng kuasa
Kaitan stereng
Knuckle stereng
Sendi bola
Peredam stereng

Tel: 8613571937133
Mel: laifeng@onodetruckparts.com
13571937133@aliyun.com
Tambah: No . 9, Sanqiao Road, Fengdong New City, Xi'xian New District, Xi'an, Shaanxi, China