Shacman Sinotruck Clutch Master Cylinder DZ93189230090

TheDZ93189230090 silinder induk klacberfungsi dengan menukar pemandudaya mekanikalpada pedal klac ketekanan hidraulik, yang kemudiannya digunakan untuk menanggalkan klac dan membenarkan penukaran gear dalam trak-berat. Proses ini adalahlebih cekapdan menyediakanrasa pedal yang konsistenberbanding dengan sistem kabel mekanikal yang lebih lama.
 

 

Nama Produk	Silinder induk klac/Pam Penggalak Klac/Silinder Klac Utama
OE No/Bahagian No	DZ93189230090
taip	Silinder Induk Klac Hidraulik
Diameter lubang	~22–24 mm (biasa untuk model Sinotruk; nilai tepat mungkin berbeza sedikit)
Panjang Strok	~35–40 mm
Gaya Pemasangan	Bebibir-dipasang dengan 2 atau 4 lubang bolt
bahan	Terutamanya badan aluminium dan takungan polipropilena (plastik) (bahan asal)
Kualiti Standard	OEStandard kualiti M, diuji dengan ketat untuk keketatan udara, kestabilan tekanan dan rintangan kakisan
Tekanan Operasi	Direka untuk litar klac hidraulik standard (~5–15 bar tipikal)
Model yang Sesuai	Shacman (X3000, F3000, M3000, L3000) Sinotruk Howo( HOWOA7, HOWO T7H, HOWO TX), FAW, Dongfeng dan Foton.
Jenis Bendalir	Serasi dengan cecair brek/klc DOT 3 atau DOT 4

Komposisi Bahan: Badan dibina daripada aaloi aluminium-kekuatan tinggi, yang memberikan ketahanan dan rintangan kakisan sementara kira-kira 20-30% lebih ringan daripada keluli tradisional atau alternatif besi tuang. Ia biasanya dipasangkan dengan pemasangan takungan bendalir polipropilena (plastik) yang teguh.

Output Tekanan: Model asas direka untuk menghasilkan tekanan hidraulik yang konsisten dan stabil, biasanya di sekeliling15 MPa(megapascal) atau 2500 PSI, yang mencukupi untuk operasi trak tugas berat-standard.

Reka bentuk meterai: Ia menggunakan pengedap getah/gasket berkualiti tinggi-berkualiti tinggi yang direka bentuk untuk kalis-dan tekanan-kebocoran, walaupun di bawah-keadaan tekanan tinggi dan suhu yang berbeza-beza.

Keserasian dan Kesesuaian: Bahagian ini ialah komponen Original Equipment Manufacturer (OEM) yang direka untuk pemasangan langsung yang lancar dengan khususModel trak Shacman, termasuk siri F3000, X3000, M3000 dan L3000.

Ketahanan: Reka bentuk dan bahan menyumbang kepada jangka hayat operasi yang dilanjutkan, dengan beberapa varian dinilai untuk sehingga 15,000 kitaran klac dalam keadaan biasa. Komponen ini juga dibina untuk menahan julat suhu operasi yang luas kira-kira-40 darjah hingga 120 darjah.

Kefungsian: Fungsi utamanya ialah penukaran tepat input pedal mekanikal pemandu kepada daya hidraulik yang stabil, yang membolehkan penglibatan dan pengasingan klac yang lancar dan tepat, menyumbang kepada pengurangan keletihan pemandu dan hayat penghantaran yang lebih lama.

 

✅ 1. Gunakan Cecair Klac Yang Betul
*Hanya gunakan cecair hidraulik berasaskan DOT 3 atau DOT 4-glikol.
*Jangan sekali-kali bercampur dengan minyak mineral, berasaskan silikon-(DOT 5) atau cecair tercemar.
*Elakkan pencemaran air-glikol-cecair berasaskan menyerap lembapan dari semasa ke semasa, yang menyebabkan kakisan dalaman dan bengkak pengedap.
🛠️ Petua: Gantikan cecair klac setiap 1–2 tahun (atau mengikut jadual pengilang), walaupun ia kelihatan bersih.

✅ 2. Keluarkan Sistem dengan Betul Selepas Pemasangan atau Servis
*Udara dalam talian hidraulik menyebabkan:

Rasa pedal span
Peleraian klac yang tidak lengkap
Perjalanan omboh yang berlebihan → kehausan meterai pramatang
*Amalan terbaik pendarahan:

Gunakan kaedah pam pedal tekanan atau dua-pedal-.
Mulakan pendarahan hanya selepas mengisi takungan sepenuhnya.
Pastikan paras cecair melebihi minimum semasa pendarahan untuk mengelakkan pengambilan udara.
Sahkan pedal teguh dan pelepasan klac penuh sebelum memandu.
✅ 3. Elakkan Berlebihan-Pelanjutan Pushrod
*Pastikan permainan bebas pedal klac dilaraskan dengan betul (biasanya 10–20 mm pada bahagian atas pedal).
*Mainan percuma terlalu sedikit → tekanan berterusan pada omboh silinder induk → ubah bentuk pengedap & pintasan bendalir.
*Terlalu banyak permainan percuma → pelepasan klac tidak lengkap → pemandu mengimbangi dengan menekan lebih kuat → haus dipercepatkan.
🔧 Semak: Apabila enjin dimatikan, tekan pedal klac-ia sepatutnya berhenti ~25–50 mm di atas lantai. Laraskan panjang tolak jika perlu.

✅ 4. Mencegah Pencemaran Semasa Pemasangan
*Jangan gunakan semula cecair lama atau pasang dengan tangan/alat yang kotor.
*Tutup port serta-merta jika tidak menyambung dengan segera.
*Pastikan penutup habuk pada takungan dan kelengkapan adalah utuh.
🚫 Kotoran, pencukur logam, atau serpihan pengedap lama di dalam lubang akan mencalarkan dinding silinder → kebocoran dalaman.

✅ 5. Periksa Kebocoran & Gejala Tidak Normal
* Pantau secara berkala untuk:

Paras bendalir rendah (tanpa kebocoran luaran yang jelas → mungkin menunjukkan pintasan dalaman)
Kebasahan di sekeliling badan silinder induk atau tolak
Pedal keras atau lembut, atau klac "menyeret"
🛑 Jika berlaku kebocoran atau prestasi yang tidak konsisten, jangan lengah-lengahkan pembaikan-penggunaan berterusan boleh merosakkan galas pelepas klac atau aci input penghantaran.

✅ 6. Gunakan Alat Ganti-Berkualiti Tinggi
DZ93189230090 ialah bahagian Sinotruk OEM. Jika menggantikan:
Pilih Sinotruk tulen atau pasaran selepas diperakui (cth, ZF, TRW, atau OEM Cina yang bereputasi seperti Weifu).
Elakkan replika murah dengan kemasan lubang yang buruk atau pengedap getah gred-rendah.
✅ 7. Beroperasi dengan Lancar – Elakkan "Menunggang Klac"
Dalam trak-berat, penglibatan klac separa yang berpanjangan (cth, permulaan bukit, pergerakan perlahan) meningkatkan kitaran tekanan hidraulik.
Ajar pemandu untuk melibatkan diri sepenuhnya atau melepaskan-tanpa separuh-penggunaan pedal.

 

 

 

 

 

Cool tags: shacman sinotruck clutch master cylinder dz93189230090, China shacman sinotruck clutch master cylinder dz93189230090 pengilang, pembekal, kilang, ထရပ်ကားပြိုင်ဆိုင်မှုစျေးနှုန်းအစိတ်အပိုင်းများ, ထရပ်ကားအစိတ်အပိုင်းဆက်စပ်ပစ္စည်းများ, ထရပ်ကားအစားထိုးဝန်ဆောင်မှုအစိတ်အပိုင်းများ, ထရပ်ကားစတီယာရင်ကော်လံဆက်စပ်ပစ္စည်းများ, perkhidmatan bahagian pintu lori lori, perkhidmatan bahagian hon lori lori